开头：国际金融报

　　又一家专属自卫保障公司“落户”香港。

　　8月13日，《国际金融报》记者获悉，香港保监局近日向由上海汽车集团股份有限公司竖立的专属自卫保障公司——上海汽车集团保障有限公司（下称“上汽自卫”）发出开业授权。

　　至此，在港注册的自卫公司增至6家。香港保监局行政总监张云正示意，该局已制定政策，专注内地国有和私东谈主企业，以及香港腹地跨国集团不停变化的风险搞定需要。“咱们正盘考纳入特殊自卫公司的架构，以及扩大风险保障范围的可行性，从而加多香港的环球竞争力。”

　　为何遴荐落地香港

　　专属自卫保障公司也称自卫公司，在保障业内是一种相对特殊的存在，一般由大型企业竖立，用于保障企业本身风险，而不面向公众承保，业务范围时时抑止为财产险、短期健康险和短期未必伤害险。

　　浅近来说，对自卫公司而言，母公司既是鼓吹，亦然保障做事的主要对象。

　　此番取得开业授权的上汽自卫，是香港本年第二家取得授权开业的自卫公司。稍早之前，香港保监局于本年4月向汇丰集团的全资从属公司发出一张执照，这亦然首家由扎根香港的跨国企业竖立的自卫公司。

　　前4家在港展业的自卫公司均由内地大型国有动力企业竖立，区分是中海石油保障有限公司、中石化保障有限公司、中广核保障有限公司和上海电气保障有限公司。

　　北京排排网保障代理有限公司深圳分公司保障居品司理苏晓天在摄取记者采访时指出，大型企业建设自卫公司主如果为了已毕风险自主搞定，通过定制化保障有贪图精确匹配本身风险特征，从而镌汰对传统保障商场的依赖。

　　“从推行效益来看，建设自卫公司有意于抑止成本，普及资金后果，包括减少商场保费波动所带来的影响、留存保费以产生投资收益等，从汉典毕长久财务谨慎与风险搞定的双重标的。”苏晓天说。

　　与内地比拟，在香港建设自卫公司有何独到上风？苏晓天以为，在香港可依托其练习的国际监管体系、高效的审批经过和丰富的专科东谈主才资源，同期享有更低的老本条目、简化的税制和外汇解放流动上风，对接大家再保障商场，为集团国际业务提供更遍及的保障做事复旧，尤其安妥国际化布局的企业集团。

　　毕马威中国参谋人李慧琼示意，内地企业到香港建设自卫公司，一方面能阐述香港在搞定国际风险上的上风，壮大香港行为风险搞定中心的界限；另一方面，由于自卫公司主要承保各企业本身在国际的钞票风险，这一举措既能幸免与境内保障业的竞争，又不错通过自卫公司的再保障情势，将在境外的保费、承保技艺调节转头。

　　香港保监局示意，香港行为国际金融中心，不但概况提供全面专科做事以便利自卫公司运作，更可让企业的自卫公司与其他金融职能（如企业财资和钞票搞定等）阐述潜在协同效应，有意于企业更有用地处答理务和投资事宜。长久而言，更多企业在香港竖立自卫公司，将不错带动再保障、保障经纪和其他专科做事的业务需要，有助于助长振奋的自卫生态圈，有意于香港保障业的合手续发展。

　　内地自卫公司盈利分化

　　在内地，也有4家大型集团竖立了自卫公司，区分为中石油专属财产保障股份有限公司（下称“中石油专属财险”）、中国铁路财产保障自卫有限公司（下称“中国铁路保障”）、中远海运财产保障自卫有限公司（下称“中远海运自卫”）、广东动力财产保障自卫公司（下称“广东动力自卫”）。

　　中石油专属财险竖立于2013年12月，是我国境内首家自卫公司，注册老本金60亿元，由中国石油自然气股份有限公司合手股49%、中国石油集团老本股份有限公司合手股40%、中国石油自然气集团有限公司合手股11%，前两者为后者子公司。

　　从事迹进展来看，中石油专属财险蚁集五年保合手利润总数和投资收益的箭头进取发展态势。本年上半年，公司已毕保障业务收入15.20亿元，同比增长15.5%；净利润1.72亿元，同比大增近9倍；抑止二季度末，公司中枢、笼统偿付材干豪阔率区分为336.66%、347.17%。

　　中国铁路保障于2015年7月获批建设，注册老本金30亿元，由中国国度铁路集团有限公司、中国铁路投资集团有限公司区分合手股51%、49%。公司定位于铁路系统专科风险搞定平台，接踵开导了工程险、货运险、背负险等8大类50余个主险，以及近500个附加险居品。

　　本年上半年，中国铁路保障已毕保障业务收入4.39亿元，同比增长6.1%；净利润0.90亿元，同比增长25.7%；抑止二季度末，公司中枢、笼统偿付材干豪阔率区分为670.98%、681.38%，远超行业平均水平。

　　中远海运自卫由中国远洋海运集团有限公司于2017年2月在上海解放买卖磨砺区全资建设，是国内首家航运自卫公司，注册老本金20亿元。本年上半年，中远海运自卫公司已毕保障业务收入5.53亿元，同比微降0.33%；净利润0.52亿元，同比下滑14.5%。

　　广东动力自卫则是电力行业第一家自卫公司，于2017年11月负责开业，由广东省动力集团有限公司和广东电力发展股份有限公司区分按51%和49%的比例出资筹建，注册老本金5亿元。本年上半年，公司已毕保障业务收入0.35亿元，净利润0.26亿元。

　　关于财险公司而言，笼统成本率是估计承保盈利材干强弱的伏击贪图，笼统成本率越低，诠释盈利材干越强。需要珍视的是，抑止本年二季度末，广东动力自卫笼统成本率高达194.35%，笼统用度率高达126.36%。

　　讲求来看，2024年，广东动力自卫原保障保费收入居前5位的险种区分是企业财产保障、背负保障、其他类保障、工程保障和船舶保障，除工程保障外，均处于承保耗损景色。

　　本年3月，广东动力自卫发布公告称，免去邓东伟总司理职务，指定副总司理秦永中担任临时负责东谈主，代行总司理权利。

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